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女乘客错过末班地铁 司机第二次开门:天冷不容易

1月20日晚,西安地铁2号线末班地铁,一名女乘客23点52分46秒冲下楼梯,此时地铁车门已关上。地铁司机一句“你让乘客稍等一下,我开门”,让晚归的她赶上了末班地铁。值班副队长刘博说,恰逢春运,天冷又不容易,所以在保障安全的前提下,把门打开了。

女乘客错过末班地铁 司机第二次开门:天冷不容易

近日,网友“被爱的懒蜗牛_304”发了条微博,开头是这样的:“离最后一班开往北客站地铁仅剩一分钟。安检员告诉我要跑快一点,过闸机,下楼梯一分钟……一路小跑,楼梯跑了一半,列车的关门提示铃响起,下完楼梯,门刚好关上。是的,我错过了最后一班地铁……”

站务员孙文红当天在站台执勤,据她描述,女乘客赶到车站已经23点51分,安检口的工作人员问她坐哪一趟列车后,当时安检通过对讲给司机说有乘客正在进站台,请司机慢点开关门。

“屏蔽门处灯闪铃响时,我会在楼梯口等着,防止乘客抢上抢下。”孙文红说,女乘客看起来也就是20岁出头,她跑到站台时车门已经完全关闭了。航天城站视频监控显示,此刻时间是23点52分46秒。

与此同时,地铁司机通过对讲询问站台是不是还有乘客要上车,得到确定后,司机就说让乘客等一下。“司机说稍等一下的时候,我就知道他要重新开门了。”孙文红说。

微博中接着描述:“就在我转身准备离开的时候,对讲机里传来‘你让乘客稍等一下,我开门’。”从车站的视频监控可以看到,23点52分55秒,车门重新开启,23时52分57秒,女乘客顺利上车。

女乘客错过末班地铁 司机第二次开门:天冷不容易

“除非关门后夹人夹物,否则地铁不可能二次开门。”航天城站值班站长表示,她来地铁工作已有多年了,像这样为乘客再开一次门的情况还没见过。

高峰期二号线的行车最小间隔只有2分28秒,而末班车与前车的行车间隔能有8分45秒,重新开关门后还需要确认有无异常,耗时20秒左右,在高峰期肯定不会发生这样的情况。

据了解,地铁高峰时期都是自动驾驶,到站后会自动开关门,平峰时段才要求司机人工驾驶,末班车需副队长以上人员全程监控协同操作。

当天当班的副队长刘博说,为乘客再开门这个决定是他和当班司机杨夕宇商量后决定的。现在是春运期间,她一个女孩子赶不上地铁,再加上是冬天天气比较冷,大半夜在外面也不好打车,出于安全考虑才手动重新开门让她上车的。

该网友在微博下的互动中写道:“那次门只为我开,这种例外本身就很温暖。”

虽是小事,但很例外,也很暖心,难怪网友在微博最后写道:“这个冬天很冷,但‘你’很暖……”

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