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东风日产西玛月销不足百辆 已逐渐被边缘化

近年来,不少日系车得到了国人的青睐,比如丰田的卡罗拉,本田的雅阁,然而对于日产来说,它们旗下的西玛却似乎被下了咒,销量十分惨淡,今年的前八个月,这款车仅仅售出了800辆,这跟原来企业定下的2000辆的目标相差甚远,这也意味着这款车被边缘化已无任何悬念。

对日系车稍微有些了解的朋友,一定对日产西玛不陌生,作为一款和天籁同平台的产品,这款车在推出时曾被寄予厚望,然而现实却是残酷的。

在上市后的第一个整月(5月份),西玛售出了331辆,这个起点对于合资车型来说已经算是非常低,当我们还来不及为西玛的低端开局惋惜的时候,2016年6月,西玛的销量一下子降到了190辆,7月则降到了119辆,而2016年的12月,临近年底,其他车型这个时候的销量都有所上涨,而西玛的月销量直接跌倒了30辆——市场无情的给东风日产连续泼了多盆冷水,相信在2017年的春节,西玛项目的负责人一定是过的不好的。

月销30辆的成绩,实在有些见得不得人,其实就算是一些不成熟的自主品牌的不成熟车型,销量也不过是这个水平而已,大家可以猜一下东风日产为西玛定下的月销量目标是多少?2000辆,不算过分。

根据今年的销量数据查询显示,2017年1-8月,西玛累计售出仅仅800辆。与东风日产其他车型相比,官方出具的销量新闻通稿中,也不见西玛身影。西玛已经被边缘化成为定局。

作为对比在西玛上市前还担心会被抢市场的亲哥天籁,在2017年5月售出9066辆,1-5月累计售出40318辆,在合资中高级车型中排在第四位。

西玛销量上的失败原因是多方面的,至于如何才能扭转?至少从当下来看,东风日产对此也是束手无策。

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