当前位置:老男人>时事>时事评论 >   正文

深度解析电动汽车能否彻底取代燃油车

9月9日,一则消息被人们频繁提及,说的是在中国汽车产业发展国际论坛上,工信部副部长辛国斌透露,针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,将制订中国自己的时间表。这是否预示燃油车的“末日”真的要到了?

· 各国禁售燃油车时间表 ·

各国禁售燃油车时间表_深度解析电动汽车能否彻底取代燃油车

9月9日,在中国汽车产业发展国际论坛上,工信部副部长辛国斌透露,针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,将制订中国自己的时间表。此消息传出之后,立刻引起舆论、尤其是汽车行业内舆论的震动。燃油车的“末日”真的要到了吗?

从现在的媒体报道来看,针对传统燃油车,只是“启动了相关研究,将制订中国自己的时间表”。“启动研究”本身是一个没有时间表和约束力的词汇,从研究到制定政策法规再到实施执行,还有很多的路要走。所以,工信部副部长辛国斌的这一讲话,更多的也是一种姿态。

最近针对“停售燃油车”表态的国家有很多。截至2017年7月底,欧洲已经有8个国家提出未来要禁售燃油车,其中荷兰和挪威的时间表是2025年,德国、瑞士、比利时是2030年,英国和法国是2040年,而瑞典则是2050年。

但值得注意的是,包括英国、法国、德国等国在内,部分政府官员的表态都未经议会批准,或者未出台具有法律约束力的议案,暂时还不具备强制力。

各国禁售燃油车时间表_深度解析电动汽车能否彻底取代燃油车

并且,政府提出的禁售计划一竿子支到了十几年甚至几十年后,不一定能被彻底贯彻执行。美国小布什政府就曾于2003年宣布,斥资12亿美元对氢能源汽车进行补贴,扶植该产业发展。在之后的十几年时间里,上百款氢能源概念车被拖上了各种展台,不少汽车制造商都参与其中。不过随着美国政府补贴结束,现在还在推进氢能源汽车的只有日本汽车公司。

而在欧洲,此前“禁售燃油车”计划最激进的是荷兰,这个国家曾提出“2025年全面禁售燃油车”。但这一计划也遭遇了强烈反弹,最终妥协的结果是分为“三步走”:2015年,实现1.5-2万辆电动汽车注册;2020年,实现20万辆电动汽车注册;2025年,实现100万辆电动汽车注册(相当于荷兰年均汽车销量的两倍多)。

所以说,呼吁“禁售燃油车”是一些政府或者党派针对环保这个政治正确议题的表态,最终实施效果还有待观察。

上一页1234下一页
为您推荐
  • 加载更多……
  • Copyright © 2005-2017 老男人 www.laonanren.com 版权所有 闽ICP备18001785号-1