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聚焦首都机场“逃票”事件:应把善意目光送给第一次坐飞机的人

不久前的首都机场“逃票”风波在网上引起了轩然大波,18日,民航局回应了首都机场“逃票”事件,指出5名乘客“无故意逃票行为,不构成违法犯罪行为”。这个调查结论,总算为涉事的老少5人挽回了一点名誉上的损失。 但事情不应该就此终结,应该替他们追问一句,这两天来言之凿凿者谴责“逃票”的人们,你们的思路到底是怎么回事?

· “逃票”事件中错误的归责倾向 ·

“逃票”事件中错误的归责倾向_聚焦首都机场“逃票”事件:应把善意目光送给第一次坐飞机的人

18日,民航局回应了首都机场“逃票”事件,指出5名乘客“无故意逃票行为,不构成违法犯罪行为”。这个调查结论,总算为涉事的老少5人挽回了一点名誉上的损失。 但事情不应该就此终结,应该替他们追问一句,这两天来言之凿凿者谴责“逃票”的人们,你们的思路到底是怎么回事?

“逃票”事件中错误的归责倾向_聚焦首都机场“逃票”事件:应把善意目光送给第一次坐飞机的人

错误的归责倾向

民航局航空安全办公室副主任李继承的回应有两点重要信息:一是,经调查,五名旅客系两名成人和三名儿童。旅客均是首次乘坐飞机,误以为1.2米以下儿童不用购买机票,无故意逃票行为,不构成违法犯罪行为。

二是,当日由于天气原因,航班已有延误。在延误的5小时中,由于未购票而导致的延误约1.5小时。

现在看来,当天被取消了乘机资格的这5人,很无辜,也很委屈。

没有逃票的事实,不构成违法犯罪,显然也不存在民事上的过错,不需要承担什么民事赔偿责任。但是在这几天的媒体报道和网络传播中,他们是面目可憎的,罪名直接是“家长掩护孩子坐飞机逃票,导致全机重新安检”。

这个说法毫无事实依据,却被很多媒体不加核实直接采用,这当然是媒体专业性缺失的表现。事情当然也不存在什么反转,责任从一开始就是清晰的,这是明显的安检问题。不管是否存在逃票,对于敏感的航空业而言,首先应当追查安检责任。

但是人们更津津乐道“逃票”,新闻言之凿凿,口水集中落在几个从来没有坐过飞机的人头上。它体现了一个诡异又流行的归责思路,对普通人肆无忌惮的恶猜.

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