当前位置:老男人>汽车>汽车维修>   正文

为啥德系车相对日系更烧机油 但不易导致大修

说道烧机油最先想到的就是德系的汽车,不管是涡轮增压还是自然吸气都躲不了烧机油的命运。究竟什么是烧机油?为何德系汽车经常烧机油呢?而反观日系汽车就很少有烧机油的事件呢?要如何避免烧机油和烧机油后的处理方法又是什么?

· 什么是烧机油 ·

通常情况下,车子出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果;严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

那么烧机油呢,指的是车超过了机油正常的消耗量啦,我国界定的标准是,1000公里不得超过0.5升机油消耗量。但不是所有的机油消耗都叫烧机油。因为发动机本身就无法从根本上杜绝机油的消耗。通常情况下,车子出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果;严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

上一页1234567下一页
关键字:
为您推荐
  • 加载更多……
  • Copyright © 2005-2017 老男人 www.laonanren.com 版权所有 闽ICP备16007916号-2