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国威麟车队征战2010达喀尔 自主品牌挑战越野极限

中国 北京(2009年10月31日)高端全能商务品牌―威麟在北京正式对外宣布,将组建威麟车队参加2010年达喀尔汽车拉力赛。这是中国汽车品牌车队首次征战世界顶级赛事。同时,威麟品牌旗下首款大型商务SUV-威麟X5将作为战车,出征2010年达喀尔。

· 全能商务品牌―威麟 ·

中国 北京(2009年10月31日)高端全能商务品牌―威麟在北京正式对外宣布,将组建威麟车队参加2010年达喀尔汽车拉力赛。这是中国汽车品牌车队首次征战世界顶级赛事。同时,威麟品牌旗下首款大型商务SUV-威麟X5将作为战车,出征2010年达喀尔。

此次出征达喀尔的中国威麟车队将由两辆X5赛车、一辆用于车队指挥的X5工作用车、一辆用于装运应急设备的威麟H5保障车组成。X5和H5作为威麟品牌全能商务的代表车型,共同组成了威麟达喀尔中国品牌车队。

威麟X5赛车现场展示越野性能

担任威麟车队第一车手的为五度出征达喀尔的老将―中国著名车手卢宁军,第二车手为2009年全国汽车越野四驱拉力赛巴丹吉林全场总冠军―中国新锐车手江耀桓。值得一提的是,此次拉力赛不仅是卢宁军与江耀桓首次驾驶中国品牌赛车征战达喀尔,同时,这对老将与新人的组合也将联袂挑战中国车手在达喀尔拉力赛中的最好成绩。

作为首次参加达喀尔拉力赛的威麟车队,麒麟汽车聘请了数位国际、国内专业人士管理并运营车队。有着“亚洲四驱之王”并成功运营过多支车队的马大立先生(中国・香港),将出任本次威麟车队的车队经理,将按照一套系统、科学、以实战为目标的方案,对车手进行一系列的专项体能、驾驶技艺和针对沙漠赛道的强化训练,带领威麟车队征战这一“世界上最为残酷的赛事”。目前,车队正在进入紧张的备战阶段,各项比赛的准备工作都在稳步推进。

威麟车队将派出两辆X5赛车征战达喀尔,赛车涂装为蓝色

奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示,“此次参加达喀尔,成绩固然期盼,但更为重要的是学习、是积累、是探索,如同奇瑞汽车走过的十二年。威麟车队承载着品牌发展的重任,承载着奇瑞人的希望,也承载着中国人的光荣和梦想。相信威麟X5经过达喀尔硝烟的洗礼,也一定会让全世界看到中国自主品牌SUV的实力与光芒!”

麒麟汽车销售公司总经理杨波表示,“有梦想,就要敢于挑战。威麟虽然是一个新的品牌,但其代表的奇瑞汽车十二年的积淀,走出去,是国际化的重要一步。我们很愿意让威麟X5去接受达喀尔这样顶级汽车赛事的洗礼,我们也相信未来威麟品牌还会陆续为消费者提供更多成熟和优秀的产品。此次出征达喀尔,是威麟走出去的第一步,是威麟X5倡导‘越野复兴’实践的一步,也是具有重要意义的一步。”

据了解,2010年的达喀尔拉力赛预计行驶里程缩短到8600公里,但是比赛赛段却多达5200公里。和2009年相比,减少了草原的赛段,却增加大沙漠的赛段。这些将使得2010年达喀尔拉力赛行程将变得更加艰难。此次参加南美版的达喀尔拉力赛,对于威麟车队、威麟X5无疑是一次残酷而又严峻的考验。

出征达喀尔拉力赛的威麟X5是一款集合全球资源,并采用全新平台技术自主研发的产品。先进的大梁式底盘为威麟X5提供了优秀的平稳性和安全性;而专业调校的悬挂系统,则可承受更强的冲击载荷。涉水深度高达600mm以上,最大爬坡度超过60%,在性能上完全满足了赛事需求。

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