有些人认为,这种做法是出于人们对同性恋的恐惧,是一种偏见。但很多同性恋本身很欢迎这种能表明自己身份的车型。南加州大学的一位性别研究教授朱蒂斯本身也是位女同性恋,她的座驾是一辆黑色的马自达3,她觉得这让她看起来很中性。她说:“人们都以为同性恋不愿意被人看出来,其实并不是这样,不是所有同性恋都想隐藏自己的身份。如果你是个很‘阳刚’的女人,这感觉没什么不好,能自己修理小货车或驾驶一辆拉风的福特野马是挺令人兴奋的事。”
记者拉蒙·约翰森是一名同性恋者。他认为:“以前都是别人来定义我们,但一辆有个性的车让我们能自己说出自己是谁。”他说,大众的新甲壳虫就是一个典型的男同性恋车型。而时尚超前的红色以及其他风格特征使通用出品的Pontiac G6比她的姊妹车Grand Am更像是一辆同性恋车,因为它表达出一种自由和快乐的品味。
汽车制造商和销售商也盯上了同性恋市场。《汽车趋势》杂志的技术总监弗兰克·马库斯说,汽车公司大都认为同性恋消费者的存款更多,因为他们没有孩子的负担。2005年福特公司在同性恋杂志《主张》上所刊登的广告宣传的就是两款高端车型路虎(Land Rover)和捷豹(Jagua)。
斯巴鲁(SUBARU)公司是进军同性恋消费市场最积极的汽车公司。早在2000年,这家公司就邀请同性恋网球名将纳芙拉蒂诺娃做代言人,并打出一个隐含同性恋人权的广告语:“这不是我们选的,我们天生如此。”于是很多女同性恋者把斯巴鲁的傲虎(Outback)当成“同性恋专用座驾”。
对同性恋消费者的观察仍需细致一些。《汽车趋势》杂志的马库斯说,只要对同性恋进行一些更深入的观察,以往的那些看法就站不住脚了。有些酷爱健身的男同性恋也喜欢开吉普或敞篷车,为的是秀出他们的火辣身材。只要多研究一些同性恋个体,你就会发现他们开的车也和普通人差不多,只不过价钱高一些。
在一家同性恋汽车网站上,同性恋汽车搜索排行榜可以说明同性恋的购买趋势。去年10月,丰田Yaris(威姿的原型车)成为榜首车型,其次是丰田的Camry,它是去年全美销量第三的轿车。这么看来,同性恋和非同性恋之间的差别又模糊了。
注:本文观点不代表网易情爱观点。仅为调侃男人,博女人一笑而已。


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