北京地铁拥挤手册

[日期：2006-12-30] 来源：  作者：[字体：大 中 小]

文章概要：　　地铁是北京的一大风景线，记得我第一次来北京打电话和老妈吹说北京有多好多好的时候就特意提到了，北京有地铁，咱家那就没有吧！好老婆宁宁是西安人，电话里总是酸葡萄的口气说，我们西安是不乐意挖地铁，怕再挖出点古代皇帝的陵墓来。北京的地铁有啥好，据说把北京的龙脉都挖断了！　　当然，如果你家不是住在苹果园的，那么基本上在上班高峰期间，想有个座位是没门的，不过话说回来，即使你家是苹果园的……想占座位也一样不容易，前几天报纸不是还报道，因为地铁拥挤把一个大活人从站台挤下去，被车撞死了么。可见一个座位是如此宝贵啊……
　　
　　地铁从苹果园开过来之后，基本上就不要有想找个座位的想法。所以要发扬“一看”看准车门的位置，“二快”，快速占领车门口的位置。鉴于上车的人实在超级多，而且往往没素质以及有哄抢本事的人也混迹其中，所以，抢占一个好的位置，是上车之后的根本。“三抢占”是要凭借挤车的经验，占据有利的位置。
　　
　　车门两侧，这个位置往往是最不利的地方，往往人们觉得这个地方有个可以依靠的位置，其实是大错特错。一般车门口是最拥挤的地方，相对应的另一侧不打开的车门更是能挤死人的地方。如果遇到后背宽阔，体形庞大的人士，基本上呼吸困难的危险都有。
　　
　　车门旁边的一二扶手的位置，不是很轻松，但是也是被挤得很辛苦的地方。往往这样的地方好处在于至少有扶手可以拉扯，但是往往在车门拥挤不堪的时候，人流就会分流到这个方向，而这个方向又很容易变成下车拥挤的地方。
　　
　　最理想的位置是车厢中间有一个铁杆的位置，由于位置在中间，所以往往两边车门的人都不愿意往里走，而早早地把两段的位置都封堵死，中间还容易出现宽松异常的状态，再加上有铁杆可以把靠，无论是看报纸还是听音乐都是无比自由的。一旦人流拥挤程度很火暴的话，中间把杆还可以抵挡一下哦！（毕竟人身安全才是最重要的啊！）
　　
　　二，随波逐流，巧用转身
　　
　　如果中间铁杆的位置被早早占领了，那么在有扶手的地方讲究一下也是完全之策，那么就要应用到这个“随波逐流”的原则了！
　　
　　在应用此原则前，请很理解北京上班的，无论是本地还是外地人，大家出来混都不容易，谁都不希望大早晨的迟到，所以努力挤，哪怕有一个手指能上车，就尽量不让自己下去，死也要上班的毅力，不知道他们的领导看了会不会痛哭一把。这种压力尤其表现在“公主坟——苹果园”这段路程所上来的人流中。
　　
　　至于那些“军事博物馆”之后上来的人，都有种站着说话不腰疼的气质，用无所谓的口气说，要不就下一辆好了！
　　
　　此外，你也还要谅解站台工作人员，她们以及他们对付我们用推、挤、压以及大喇叭不断对你喊，不是肢体和言语冲撞，而是人家也不容易，希望早点开车而已……
　　
　　最后的最后，你还要体谅我们开地铁列车的司机，他们一会大叫说列车晚点，一会在铁道中间停着不走，一快急开，一会急刹，你千万别以为他们有着拿乘客取乐的阴暗心理，其实他们只是在行使他们为数不多的权利而已。就好象看厕所收费的老大妈，如果看你不顺眼，就告诉你5块钱找不开，非要你到对面的食杂店换零钱，也许对面的食杂店未必是她家开的，她只是在告诉你，这片归我管！老子说话好使！
　　
　　所以你在体谅了以上三种人之后，你才能安然地面对拥挤，面对能死过去的那种窒息。在地铁开始前呼后拥之中，你一定不要傻瓜一样地站在原地，一定要很配合地也“随波逐流”，如果不这样，那么一个人VS14个人的体重外加重力加速度，那可就真的是“为什么受伤的总是你了”
　　
　　在找好固定位置，不要找那种死堵头的位置，以免被挤成肉饼。最好找过道，但是有扶手的位置。要善于用转身，弯腰，前弓等姿势来避让不必要的冲撞，以及某些非硬挤在你身后不离开的人，尽量不要和别人肩膀相对，也不要让自己的腹部以及男士的重要部位对着别人的肘关节，以免发生难以预计的损伤……
　　
　　要多利用列车的开车停车（尤其是早高峰期间，司机大哥就和吃了伟哥一样，都是很猛的），充分利用这个猛劲，把你身边的人挤成一个比较合理舒服的位置，这个期间还要照顾好自己的钱包。如果有人很喜欢贴着你后背，或者手在不经意的时候抓你的屁股，请一定不要理解成性骚扰。
　　
　　因为只有这么想，才能让自己好过一点。