中国铁路史上第一次火车票打折

[日期：2005-11-16] 来源：  作者：[字体：大 中 小]

文章概要：昨日9时，《第一财经日报》记者在成都火车站售票厅看到，电子显示屏上的宝成线四川段部分票价已经作出调整：成都—广汉的硬卧上铺票原价39元，现价仅为15元；成都—德阳的硬卧上铺原价为41元，现价则为17元……路途越近，车票价格打折幅度越大。      本报记者霍朗发自成都 数十年只涨不降的火车票价开始出现“异动”，成都火车站对部分路段票价开始打折出售。  
  
　　总体降幅30% 

　　昨日9时，《第一财经日报》记者在成都火车站售票厅看到，电子显示屏上的宝成线四川段部分票价已经作出调整：成都—广汉的硬卧上铺票原价39元，现价仅为15元；成都—德阳的硬卧上铺原价为41元，现价则为17元……路途越近，车票价格打折幅度越大。 


　　成都火车站对此次“打折行动”的宣传材料称：“自11月15日起，成都—江油N878次和成都—广元N862次列车硬卧实行打折，总体票价降价幅度达30%”。 


　　成都火车站业务科科长许俊表示：“我们这次降价，主要是为了增加上座率，特别是促进中短途卧铺票的销售，以适应客运市场的需求。” 


　　“屈尊”只因上座率低 


　　成都火车站是全国第七大客运枢纽车站，每日开行旅客列车46对，平均发送旅客3.3万人。向来强势的“铁老大”屈尊搞促销自有苦衷。 


　　成都铁路局一位人士直陈：近年川内贴身紧逼式修建的高速公路路网，以及列车正在蜕变为乘车时间古板、漫长的“老爷车”级交通工具，是引发此次降价行动的根本原因。