工厂在深圳,就不能从工厂出机器?

很多东西比如戴尔的本本和大量的球鞋都是直接工厂流出来的。可IBM工厂出不了,IBM控制的很严格。内部职工购买有便宜的价格,但数量太少不解决问题。深圳的工厂那可是IBM的直属厂啊,不是加工 键盘 的外协厂。这部分就涉及 IBM 所谓全球战略的问题,A地生产的到 B 地卖,避免出现内部控制上的混乱。另外也可以争取外资厂的税收等等政策优惠。
为什么U货维修周期比H货长呢?不都是在香港维修吗?

维修虽然被IBM转包给了兰快,但在验证和零件这些程序上还是IBM在控制,香港需要把U货的资料传给IBM,确认之后在修理。H货的资料维修厂的数据库就可以认证,不需要等。U货就不行。比如说,一件U货需要在 HK 换 主板 ,明明HK的维修厂有主板可以换,但有可能IBM会从别的地方调配过来一个主板呢。这个周期自然长了。
水货渠道?潮州人垄断的行当!

深圳是水货的集散地,目前据说有 1000 多家大大小小的商家在做,主要由潮州人垄断。水货的渠道,最上面当然是香港的 IBM 指定的几大代理商,他们应该是赚的最多的人,但主要也靠返点赚钱,但是也很累。因为 IBM 有指标,不到考核指标明年就没戏了,香港人现在喜欢买日货,便宜又漂亮。 IBM 机器多是出到内地市场,是代理商的大头。
至于深圳,打点海关是必须的事情,潮州人有潮州人的优势。那帮潮州人基本垄断了,外人很难插进去的,尤其是外省人!小的水货商就只能靠托工带啦,托工一天也带不了多少机器,而且还是危险。大的水货商有两地货柜,有两地牌的私家车,海关通行很顺利。现在做水本的都是靠走量在赚钱,所以打点海关也是要很多钱的成本之一 。无论是谁过关都是大花费。而托工一个来回的价格是 300 元。
怎样从深圳运往内地呢?主要要是航空货运公司,这点是我最满意的,因为运费都是上家出的,航空到省会城市,都是一晚上,价格在50元-70元不等。机场提货费加送货30元起,这已经包括了保险费用。一台机器大约100元的运费!从深圳到各个省会城市都差不多是这样运输的。


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